总体室主要承担飞机总体方案设计、控制实施与协同等方面工作，是集型号研制、总体设计、项目管理和技术抓总为一体的工程技术部门，致力于为公司各型号飞机设计提供总体方案、积极协同协调各方面工作。
通航所动力室主要承担飞机动力装置的选型、设计、生产、安装、调试与适航审定等方面工作。目前，配备的主任、顾问和技术员均来自海、空军和中航集团，具有多年的航空发动机设计、维护方面的工作经验。
结构强度室根据飞机型号研制需要，对机身、机翼、尾翼等结构进行布局设计、数字化建模和后期整机的结构细化设计。与各部门协调、强度校核、生产图纸资料的设计工作。并严格按照中国民航法规负责编写试验大纲完成符合性试验及验证，确保飞机的安全性。
适航室的管理工作所依据的适航标准和审定监督规则，既是现代民航科技成就和管理理论的综合体现，又都具有法律效力。所有的适航规章、标准都是法规的一部分，是我公司坚决执行的。
性能室主要负责总体气动外形的设计，包括飞机各主要气动部件的气动外形设计及其相对位置的设计与安排。以及其他部件包括机身、稳定面、操纵面、进气道、喷管和后机体以及外挂物等的布局设计。同时负责对飞机操作性和稳定性的设计，保证飞机拥有良好的飞行和安全性能。
制造检查室的主要工作是制造符合设计要求的飞机，聘请原空军专家和从业多年的工艺工程师、质量工程师以及经验丰富的装配工人。采用先进的设计理念，求实创新，不断提高飞机装配质量，积极发现问题、并反馈至设计部门，促使公司设计水平不断提高。
组建以来，坚持以优良的安全性、可靠性、维修性、保障性为目标，针对型号研制的设计要求，深入研究适航审定法规有关内容，合理裁剪确定审定基础。持续完善操纵系统、起飞着陆系统设计，确保型号设计及相关适航文件符合民航法规要求。
航电室负责飞机综合航电系统和电气系统的电路集成设计，相关设备组件的装机、调试、试验，以及参照中国民用航空规章CCAR23部F章-设备进行符合性认证等工作。